Lelio Vieira Carneiro Junior - Uma visão geral



Belissima materia !!! apesar da tristeza por saber que a memoria nacional praticamente não existe !!! Em 1966 adquiri um DKW 1959 e residia na MOOCA em São Paulo, natural proximo a fabrica da DKW .

Não fica bem distante do famoso Ipiranga, bairro que foi palco de 1 Destes superiores acontecimentos por minha e sua história: Este grito do Dom Pedro I proclamando a Independência do Brasil.

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Presenciei o lançamento do Fissore, automóvel genuinamente brasileiro, qual teve vida curta. Foi 1 meio de se livrar Destes pesados royalties Destes demais carros da linha. Tais como tudo de que ameaça este “bem-manter-se” dos grandes, este Fissore — de linhas arrojadas de modo a a época — nãeste prosseguiu.

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Ele ficou bem triste quanda a 1 tempo atrás foi lá de modo a olhar saiba como estava e constatou que estava em ruinas. Graças a Deus ele está vivo e utilizando muita saúde e quando dá me conta uma nova história dessa época que diz de que foi a melhor do tua vida… E saiba como desabafo o privada, a Volkswagen a todos os momentos destruindo as tradições, com pudor, tais como fez com a VEMAG e usando a DODGE no ínicio dos anos 80.

Concordo caro Ari. O local poderia ser restaurado em seus Pormenores originais e manter a cultura automobilística à época, onde proporcionaria a exposição dos Veículos pelos colecionadores e afins.

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